| |
RFID - Mehanične delavnice
:: RFID za učinkovito servisiranje ::
Po tem, kako so se v tujini lotili integracije RFID tehnologije v okolje servisne delavnice, je zelo znan primer franšizne ameriške servisne delavnice All Night Auto, kjer popravljajo avtomobile 24 ur na dan. Ob koncu leta 2004 so svoje stranke na takratnih šestih franšiznih servisnih lokacijah vključili v RFID pilotski projekt. V šestmesečnem obdobju so želeli preveriti, kakšno poslovno prednost bi jim prinesla uporaba tehnologija RFID (13.56 MHz), da jo bodo lahko kasneje implementirali tudi v preostalih 29 načrtovanih delavnicah na različnih lokacijah po Ameriki do konca leta 2005.
Vsem svojim strankam so s tem namenom v celem poskusnem obdobju podarili 10 tisoč RFID kartic. Ob vsakem obisku so bila na tovrstne kartice shranjena vsa popravila, ki so bila izvedena nad vozilom, sistem pa je avtomatično prepoznal obiskovalca, četudi se je pojavil na drugi franšizni lokaciji. Mehanik je imel na ta način preko dlančnika pred vsakim posegom v vozilo takojšnji vpogled v zgodovino popravil nad vozilom ter s tem hitreje ocenil, kaj bi bilo lahko narobe. Na račun RFID tehnologije so tako pri svojem poslovanju dosegli bolj učinkovito opravljeno servisno storitev na vozilih, stranka je že ob prihodu privarčevala do sedem minut z nepotrebnimi papirji, ki bi jih imela sicer z vsakokratnim popisom, mehanik pa je lahko tako več časa posvetil strankinemu problemu.
:: Elektronska servisna knjiga ::
Kako bi lahko RFID nadomestil obstoječo servisno knjigo v vsaki avtomehanični delavnici?
Izdelavo elektronske servisne knjige je potrebno usmeriti v integracijo RFID opreme v že obstoječe servisno okolje. Če je servisna delavnica samostojna in ni povezana v sistem drugih poslovnih enot, potem zadostuje, da mehanik vsa opravljena popravila zapisuje kar na nelepko v notranjosti vozila. V primeru, da pa je servisna delavnica del mreže servise rjev, pa je najbolje, da se podatki o popravilih hranijo na vsem dostopnih mestih v podatkovnih bazah (ali v centralni podatkovni bazi), saj le tako pridobijo maksimalno korist od tehnologije pri svojem poslovanju. Obstaja tudi možnost zapisovanja podatkov na tako imenovane kartice zaupanja. Gre za kartice, kjer je RFID nalepka plastificirana. Tovrstne kartice je tako moč hraniti v denarnici in jih ob prihodu na servisno lokacijo izročiti serviserju, da iz nje prebere osebne podatke ter podatke o zgodovini popravil na vozilu.
Kako na cenovno ugoden način uvesti elektronsko servisno knjigo tudi v manjših avtomehaničnih delavnicah?
Na neizpostavljeno mesto avtomobila stranke namestimo RFID oddajnik. Ko lastnik avto pripelje na servis, s pomočjo ročnega brezžičnega čitalca razberemo identifikacijsko številko oddajnika na avtu. Na zaslonu računalnika se prikaže seznam vseh popravil, ki jih je mehanik v preteklosti opravil na tem vozilu.
Za uporabo tehnologije RFID v servisnih delavnicah je primerna oprema, ki deluje na nosilni frekvenci 13,56 MHz. To pomeni, da bo z RFID čitalno enoto možno brati informacije z nalepk do oddaljenosti približno enega metra. Prednost tehnologije RFID je tudi v tem, da lahko nalepko pritrdimo tudi na nevidno mesto v notranjosti vozila, saj radijski valovi pri teh frekvencah zlahka prodrejo skozi plastične materiale v notranjosti vozila, hkrati pa jih tudi bližina kovina ne moti tako zelo. Trenutno je ta tip opreme zaradi svoje cene še najbolj primeren za implementacijo v delavnice.
Več o RFID-u za uporabo v mehaničnih delavnicah, si preberite v članku, do katerega lahko dostopate kot registriran uporabnik, in se nahaja v rubriki "Članki". Objavljen je bil v reviji Mehanik in voznik (Februar 2006)
| |
 |
|
 |
| |
|
Razvoja aplikacije za ta zanimiv primer so se lotili tudi člani skupine SkupinaRFID.
Skupina že pripravlja sistem, ki bi lahko v prihodnje olajšal uporabo sedanje servisne knjige, hkrati pa omogočil vpeljavo le-te podjetnikom, ki o tem šele razmišljajo. Servisnim delavnicam bi to zagotovilo večji pregled nad opravljenim delom ter krajši čas ugotavljanja napak in njihove odprave na vozilih.
|
|
| |
 |
|
 |
|
|